HOT ! 曽根亮太。スティード用フォークジョイント20cm

適合車種　ビラーゴ250　旧レブル　TW200、225　グラストラッカー　ボルティー　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。
スズキハスラー、TS2502型オイルタンク。
今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作を始めました。
ヤマハ　SR400 初期型　タンクキャップ　難あり。
従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。
Kawasaki z900rs 50th 純正タンク　50周年記念　カワサキ。
差し込みボスのジョイント部の強度はフォーク2本で40トン以上に耐える性能を持っています。
SR400 スポーツスター アルミタンク セット。
あなたのバイクの総重量が350キロ程と仮定して、その100倍以上の耐荷重強度をご提供いたします。
YAMAHA バイクタンク RZ250 ガソリンタンク。
想像を絶する強度は安心の証です。
KZ900 外装　タンク　カウル。
長さ50ミリ～150ミリの従来品はトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントしますので何ら問題は有りません。
gs400外装セット。
　しかし想像してみてください。
SR400 FIタンク　凹み有　エンブレム無し。
　アンダーブリッジより下でジョイントする場合はバイクに取り付けて「下に飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。
グラストラッカーBB NJ47A 純正タンク 燃料コック タンクキャップ付き。
その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。
ハーレー ピーナッツタンク スポーツスター ヴィンテージ。
安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。
パーツ YAMAHA TZR250 3XV。
そのために差し込みボス付きの構造になります。
スクランブラー SIXTY2 純正 タンク ブラック 美品。
フォークのトップキャップを外してスプリングカラーを付属品と取り換えて取り付けます。
ヤマハ Dragstar400 ドラッグスター VH02J 純正タンク。
（SRはカラーは存在しませんのでそのまま差し込みます）また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。
GSX400E ザリタンク。
　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。
ハーレー タンクエンブレム。
店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を10～15日ほど頂いております。
バリオス1型　純正タンク。
その他お問い合わせはHP proam wix.com 検索、　ホーム｜proam　からHPに入って頂き「お問い合わせ」からご連絡頂けると助かります。
ヤマハTW用　ガソリンタンク＆フロントフェンダー ブラウン　凹み無し。
また週末は連絡が取れない場合があります。
nc42 CB400SF HONDA 外装　タンク　テール　サイドカバ　フェンダ。
ご了承ください。
A28　バルカン400　社外　スポーツスタータンクKIT。
愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム 電話0533-95-3071 fax0533-76-2554